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导读
智能网联汽车（Intelligent Connected Vehicle，ICV）是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与X（人、车、路、后台）智能信息交换共享，具备信息共享、复杂环境感知、智能化决策、自动化协同等控制功能，与智能公路和辅助设施组成的智能出行系统，可实现“高效、安全、舒适、节能”行驶的新一代汽车。

本研究旨在通过对智能网联汽车的重要技术分支--智能决策技术的相关专利文献进行分析，发现智能决策技术的发展态势，以期为我国政府与企业的战略决策提供参考与借鉴。

数据来源于方法

本研究采用Orbit专利检索系统，检索时间为2018年04月，经人工阅读去噪后，最终获得与智能网联汽车智能决策技术相关的全球专利6357项专利族，中国专利4427件。因为专利申请到专利公开有18个月的滞后期，使得大量专利还处于未公开状态，所以2017-2018年的数据仅作对比参考。

结果分析

发展态势分析

智能网联汽车智能决策技术专利申请态势参见图1。经过无人驾驶技术的发展萌芽期，从1995年到2009 年，世界各国在自动驾驶层面投了较大的研发力度，这段时期属于技术的平稳增长期。2010年之后，智能网联汽车智能决策技术专利申请量快速增长，这也是汽车产业在这段时间内迅猛发展的一个侧面写照，反映了人们对于车辆驾驶舒适性的追求。

中国专利申请态势与全球专利申请态势基本保持一致。2000年之前，中国相关专利申请量较少，处于发展的萌芽阶段。2001-2010年，专利申请量进入一个平稳增长的时期，国内汽车厂商、高校、互联网企业紧跟美日欧等发达区域的步伐，逐步开始围绕智能决策技术进行专利布局。2010 年以后，智能决策技术专利申请量进入迅速增长阶段。